Спиннинговое удилище Tict Sram UTR-75Tcaro-TOR

TICT SRAM UTR-75Tcaro-TOR
Длина: 226 см
Количество колен: 2
Длина в сборе: 116 см
Тест по леске/шнуру: РЕ #0.1 - #0.4
Тест по приманке: 1,5 – 11 г
Вес удилища: 78 г

Спиннинговое удилище SRAM UTR-75Tcaro-TOR от TICT – это долгожданная новинка японской компании с четкой джиговой направленностью.

Спиннинг элитной серии, созданный из самых современных материалов с лучшей в мире фурнитурой, гармонично дополняет линейку UTR, занимая нишу мощной модели высочайшего класса. Удилище длиной 226 см с реально быстрым строем и бланком без вклейки специально создавалось под ловлю классическим джигом и поводковыми оснастками.

Заявленный тест ограничен 11-ю граммами, что позволяет уверенно работать с 10-ти граммовым грузом и резиной 2-2.5 дюйма. Нижняя граница обозначена на уровне 1.5 грамма, но комфортная работа «в руку» джигом на дне средней плотности начинается от 3.5-4 грамм. При этом чувствительность на касание подводных препятствий и на поклевки рыбы поразительна. Подсечка в большинстве случаев получается очень точной и верной, вне зависимости от расстояния до рыбы. При этом следует учитывать, что шнуры толще #0.4 по японской классификации использовать не стоит. Надежность спиннинга это позволяет, но в чувствительности и дальности заброса Вы потеряете.

Строй спиннинга весьма сложный, но в динамике он откровенно быстрый, на вываживании же в работу полностью включается все верхнее колено. Комель удилища очень мощный и на вываживании даже крупной рыбы он остается практически несгибаемым. Это позволяет без опасений вываживать крупную рыбу в сложных условиях и против сильного течения. Форсировать вываживание, отжимать рыбу от коряг и камней, протаскивать через траву – это все можно делать легко и без боязни за целостность снасти. При этом комфорт управления снастью под нагрузкой очень высок, этому способствуют и выверенная геометрия бланка, и прекрасно собранная рукоять, которая удобно лежит в руке, позволяя использовать практически любой хват. 

Спиннинг отлично сбалансирован. Ловля в течении целого дня абсолютно не напрягает. Что касается кастинговых характеристик – здесь все на высоте, не смотря на достаточно небольшую длину для такого класса. Правильный бланк и удобная рукоять делают дальние силовые забросы комфортными и точными. Немного потренировавшись можно добиться очень дальнего заброса, такого, что конкурировать с SRAM UTR-75Tcaro-TOR смогут только намного более длинные и мягкие спиннинги. 

Возвращаясь к приманкам, следует отметить, что хоть данная модель и была адаптирована под джиг, на деле она получилась очень универсальной, позволяющей ловить и вертушками и колебалками и воблерами-крэнками. Весьма неплохо получается у SRAM UTR-75Tcaro-TOR твитчить небольшие (до 70мм) воблеры-минноу.

Внешний вид спиннинга приятен во всех отношениях. Строгий и очень солидный дизайн притягивает взгляд. На SRAM UTR-75Tcaro-TOR установлены легчайшие и очень прочные кольца TORZITE – самая современная и не имеющая аналогов разработка от мирового лидера в производстве фурнитуры - японской компании Fuji. Они обеспечивают безукоризненный вылет шнура при забросе, при этом не перегружая бланк и заметно повышая его чувствительность. 

Катушка необходима весом 220-250 грамм (идеальный баланс) и объемом не менее 2500S по классификации Shimano. Советуем не скупиться на намотку шнура, меньше 150 метров наматывать не стоит, при отличных бросковых качествах спиннинга это будет очень актуально.

Обращаем особое внимание на то, что данная модель спиннинга рассчитана на ловлю крупной рыбы, поэтому использовать ее для ловли мелкого окуня просто нецелесообразно. Спиннинг прекрасно подходит для ловли щуки и судка на джиг и поводковые оснастки, а так же голавля, язя и жереха на все многообразие спиннинговых приманок соответствующих тестовому диапазону. 

Поставляется в индивидуальном плотном матерчатом чехле, с защитой рукоятки и сертификатом соответствия. 

Производство: Япония.